數(shù)控車床金屬切削的過程是刀具與工件相互作用的過程。使用數(shù)控車床進(jìn)行金屬切削加工時(shí)利用刀具切去工件毛坯上多余的金屬層（也就是常說(shuō)的加工余量），以獲得具有一定的尺寸、形狀、位置精度和表面質(zhì)量的機(jī)械加工方法，數(shù)控車床刀具的切削作用是通過刀具相對(duì)工件之間的相互作用和相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。我們山東正工數(shù)控設(shè)備有限公司作為專業(yè)的數(shù)控車床廠家把關(guān)于數(shù)控車床刀具的切削運(yùn)動(dòng)與切削要素給大家詳細(xì)介紹，供參考：

       刀具與工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱為切削運(yùn)動(dòng)，即表面成形運(yùn)動(dòng)。切削運(yùn)動(dòng)可分解為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

①  主運(yùn)動(dòng)是切下切屑所需的最基本的運(yùn)動(dòng)。在切削運(yùn)動(dòng)中，主運(yùn)動(dòng)的速度最高、消耗的功率最大。主運(yùn)動(dòng)只有一個(gè)，例如車削時(shí)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、銑削時(shí)銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

②進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是多余材料不斷被投入切削，從而加工出完整表面所需的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可以有一個(gè)或幾個(gè)，例如數(shù)控車床車削時(shí)車刀的縱向或橫向運(yùn)動(dòng)，磨削外圓時(shí)工件的旋轉(zhuǎn)和工作臺(tái)帶動(dòng)工件的縱向移動(dòng)。

       一般情況下，切削運(yùn)動(dòng)及其方向用切削運(yùn)動(dòng)的速度矢量來(lái)表示。我公司技術(shù)專家用圖示為例用車刀進(jìn)行普通外圓車削時(shí)的切削運(yùn)動(dòng)，圖中主運(yùn)動(dòng)切削速度為Vc，進(jìn)給速度Vf和切削運(yùn)動(dòng)速度Ve之間的關(guān)系為：Ve=Vc+Vf

【下圖是數(shù)控車床車刀車削時(shí)的切削運(yùn)動(dòng)與切削表面圖示】

通過圖示可以看出，在切削過程中，工件上通常存在著3個(gè)不斷變化的表面：

①已加工表面：工件上已切去切削的表面。

②待加工表面：工件上即將被切去切削的表面。

③加工表面：工件上正在被切削的表面。

       相信大家看到我公司技術(shù)專家通過圖文的介紹說(shuō)明，已經(jīng)了解了關(guān)于數(shù)控車床刀具的切削運(yùn)動(dòng)與切削要素。切削要素包括切削用量和切削層的幾何參數(shù)。